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　　一、加快整車進口各項基礎建設。按照7月1日整車進口到港倒計時時間表，再次細化工作方案，爭取6月1日前全面完成海關射頻驗關平臺、國檢實驗室、汽車檢測線、滾裝輪碼頭、汽車堆場等基礎設施建設，加緊與臺灣豐田公司、臺灣東立物流公司、日本郵船和省交通集團合作，加快各項實物操作，落實整車進口指標。

　　二、進一步落實二期配套工程規(guī)劃。做好周邊市場輻射能力調(diào)研，借鑒上海港成功經(jīng)驗，做好進口車展示及銷售中心、集散發(fā)貨中心、整車改裝中心、金融服務中心、進口車輛配套服務中心、4S汽車店、大型停車場等二期配套服務區(qū)的規(guī)劃工作，盡快完善港區(qū)配套服務功能。

　　三、加強專業(yè)運作團隊建設。分別成立招商組、工程組、進車組、通關組、綜合組五個專門工作組，選擇配備專業(yè)經(jīng)營人才和管理人才，組建整車進口優(yōu)秀團隊。邀請臺灣豐田公司、臺灣東立物流公司、日本郵船公司專業(yè)人士進行培訓講課，加快汽車裝卸、汽車改裝、汽車配送等專業(yè)人才培養(yǎng)。

　　四、全面啟動招商引資工作。以首批豐田車進口為突破口，啟動招商引資，加大江陰港品牌宣傳力度，籌備召開江陰港整車進口工作研討會、項目推介會，組建工作組赴各地各大企業(yè)，主動聯(lián)系各大汽車品牌貿(mào)易商、經(jīng)銷商，廣泛宣傳江陰港港口優(yōu)勢和通關便利條件，以更為優(yōu)惠、更為便利的條件，多形式、多渠道吸引他們到港落戶。

　　五、切實用好用足相關扶持政策。加強與福州海關、福建檢驗檢疫局、省交通集團的合作，學習借鑒上海港海通集團運作模式，發(fā)揮“大國資”主導引領作用，打造江陰港整車進口高效、快捷的公共服務平臺。積極與福州市、福清市、保稅港區(qū)密切配合，不斷完善港區(qū)規(guī)劃，完善配套服務設施。積極爭取相關部門支持，用好用足各項政策，確保整車進口項目順利實施。